Stati Uniti

Mercato

Si prevede che il prodotto interno lordo negli Stati Uniti, avrà una crescita annua superiore al 2% nel triennio 2016 – 2018. Con riferimento al settore delle infrastrutture e dei trasporti nel corso del 2016 si dovrebbe assistere ad un incremento delle attività di circa il 9%. Tale crescita troverebbe riscontro già nel primo semestre 2016 attraverso le opere autostradali (+19%) e di costruzione di ponti (+7%), anche per effetto del Fast Act (Fixing American’s Surface Transportation Act) recentemente approvato dall’Amministrazione americana, che prevede investimenti infrastrutturali, per circa USD 305 miliardi a supporto della costruzione di strade ed autostrade, ed altre infrastrutture di trasporto da realizzarsi nei prossimi 5 anni. Con riferimento al settore delle infrastrutture idriche, le stime più recenti inducono a prevedere nei prossimi anni crescenti investimenti finalizzati a una migliore gestione delle risorse idriche, anche in virtù dello stato piuttosto obsoleto delle reti infrastrutturali esistenti (fonte: FMI Construction Overview 2016).

La seguente tabella illustra i valori quantitativi relativi ai principali progetti in portafoglio:

Lane - Purple Line - Maryland

Nel mese di marzo 2016, la JV Purple Line Transit Partners, di cui fa parte Lane Construction, è stato selezionato come miglior offerente per la progettazione e realizzazione della linea ferroviaria Purple Line, dal valore di 2 miliardi di dollari.

Per maggiori dettagli su tale progetto si faccia riferimento a quanto riportato negli eventi significativi del primo semestre 2016.

Lane - I-4 Ultimate - Florida

Nel settembre 2014, la JV I-4 Mobility Partners ha stipulato un contratto con il Dipartimento dei Trasporti della Florida (FDOT) per progettare, costruire, finanziare e gestire il progetto I-4 Ultimate Project da USD 2,3 miliardi, nel quale Lane partecipa con una quota del 30%.

Il progetto prevede la ricostruzione di 21 miglia dell’arteria I-4, da ovest di Kirkman Road (Orange County) a est della SR 434 in Seminole County, compresa l'aggiunta di quattro corsie.

Gerald Desmond Bridge – Long Beach

Il progetto, aggiudicato nel 2012, è relativo alla costruzione di un ponte strallato con un impalcato principale di 300 m e due torri da 150 m di altezza, da realizzarsi all’interno del porto della citta di Long Beach (CA). Al 30 giugno 2016, il valore del contratto è pari a USD 785 milioni, di cui il 30% di competenza del Gruppo.

Dugway Storage Tunnel – Cleveland

Progetto aggiudicato nel novembre del 2014 per un importo di USD 153 milioni, e relativo alla realizzazione di un tunnel della lunghezza di 4,5 Km e del diametro di 8 metri, prevede la costruzione di 6 pozzi. La partecipazione di Salini Impregilo nel progetto è pari al 100%.  

Outlook 2016

L'acquisizione di Lane rappresenta un ulteriore passo fatto da Salini Impregilo per espandersi nel mercato delle infrastrutture degli Stati Uniti. Il segmento delle costruzioni USA diventerà un mercato fondamentale per il Gruppo, rappresentando più del 20% dei ricavi complessivi. Attraverso Lane, Salini Impregilo potrà competere e partecipare ad un più ampio numero di progetti, soprattutto nell’ambito del settore idrico, ferroviario e dei tunnel.

Rappresentazione gestionale dei dati relativi al primo semestre 2016 e 2015 (“Work Under Management”)

Ai fini gestionali, in accordo con le prassi prevalenti nel settore delle costruzioni negli Stati Uniti, il Gruppo monitora l’andamento delle principali grandezze economiche del Gruppo Lane, rettificando i dati contabili IFRS, predisposti ai fini del consolidamento, per tenere conto dei risultati delle JV non controllate che vengono quindi consolidate con il metodo proporzionale. I risultati gestionali cosi rappresentati (‘Works Under Management’), riflettono l’andamento dei lavori gestiti da Lane direttamente o per il tramite delle partecipazioni non di controllo detenute nelle JV.

Nel seguito sono rappresentate le principali grandezze del primo semestre 2016 in raffronto con il periodo precedente: