Perù – Metropolitana di Lima
In data 28 marzo 2014 il consorzio internazionale formato dal Gruppo Salini Impregilo (al 19%), Ansaldo Breda (al 12%) e Ansaldo STS (al 15%) - società del Gruppo Finmeccanica - i Gruppi spagnoli ACS Dragados (capofila del Consorzio con il 25%), FCC (19%) ed il costruttore peruviano Cosapi (10%) si è aggiudicato il maxi contratto promosso da PROINVERSION - Agencia de Promociòn de la Inversiòn Privada per la concessione della costruzione e gestione dell’ampliamento della rete metropolitana della città di Lima in Perù. La concessione ha un valore totale di circa 9 miliardi di dollari di cui circa 4,7 per la costruzione delle opere e i restanti per la gestione dell’infrastruttura durante i 35 anni delle durata della concessione. La partecipazione di Salini Impregilo nella costruzione è pari al 25,5% delle opere civili. Il progetto, da completarsi in 5 anni, comprende 35 km di linea sotterranea.
Austria – Galleria del Brennero, lotto Tulfes-Pfons
In data 17 aprile 2014, il Gruppo Salini Impregilo in raggruppamento con l’austriaca Strabag, si è aggiudicato il contratto per la realizzazione del lotto principale Tulfes-Pfons in Austria della Galleria di Base del Brennero. L’opera appartiene ad uno dei principali tratti del Trans-European Networks (TEN) e consisterà essenzialmente nell’esecuzione delle opere civili in sotterraneo per un tratto del cunicolo esplorativo, per il cunicolo di soccorso della circonvallazione di Innsbruck e per due gallerie di interconnessione. Complessivamente saranno realizzati 38 km di gallerie. Il valore del progetto è di circa € 380 milioni e la quota di partecipazione di Salini Impregilo nel raggruppamento è del 49%.
Slovacchia – Progettazione e costruzione tratto autostradale lotto Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala
In data 17 aprile 2014 la Società, alla guida di un raggruppamento di imprese, con una quota del 75%, si è aggiudicata la gara per la progettazione e la costruzione di 13,4 km dell’autostrada D1 nella regione settentrionale della Slovacchia. Le opere principali da realizzare sono costituite da 5 viadotti, per una lunghezza complessiva di 2,5 km, e da una galleria a doppia canna di 7,5 km di lunghezza. Il tratto autostradale fa parte del corridoio di trasporto n. 5 del Trans-European Networks (TEN), che collega Bratislava con Uzhhorod in Ucraina, ed è finanziato dall’Unione Europea attraverso la European Investment Bank e dal Governo Slovacco. Il valore del contratto è di circa € 410 milioni e l’inizio dei lavori è previsto per la seconda metà dell’anno in corso, con una durata di circa 5 anni e mezzo. Il contratto permette a Salini Impregilo di entrare in un nuovo mercato nel quale è previsto un importante programma di sviluppo di infrastrutture finanziate dall’Unione Europea.
Italia - Galleria di Base del Brennero, Lotto “Sottoattrarversamento del fiume Isarco”
A inizio luglio Salini Impregilo, in raggruppamento con l'austriaca Strabag, il Consorzio cooperative costruzioni (Ccc) e Collini Lavori, si è aggiudicato provvisoriamente l'appalto per il lotto del «Sottoattraversamento del Fiume Isarco – tratto meridionale del mega progetto Tunnel Ferroviario» della Galleria di Base del Brennero, il più importante lotto di costruzione finora appaltato sul lato italiano. La Galleria di Base del Brennero è l’elemento centrale della nuova linea ferroviaria del Brennero, che collega l’asse da Monaco a Verona. Una volta completata, con i suoi 64 km di sviluppo, rappresenterà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo. Il valore del contratto è di circa € 301 milioni e la quota di partecipazione di Salini Impregilo nel raggruppamento è del 41%. La durata dei lavori prevista è di 8 anni.
Polonia - Progettazione e realizzazione del tronco della Superstrada S8 dal nodo “Marki” al nodo “Kobylka”
I lavori consistono nella progettazione e costruzione dell’anello a nord di Varsavia sulla superstrada S8 in direzione di Bialystok tra Marki e Radzymin (I lotto) per una lunghezza di 8,13 km. L’intervento, finalizzato al decongestionamento del traffico urbano, comprende la realizzazione di 2 svincoli (nodo "Zielonka" e nodo "Kobyłka"), 9 opere d’arte principali (5 viadotti, 2 cavalcavia e 2 sottopassi), e il rifacimento di strade secondarie e limitrofe. Il valore del contratto è di circa 80 milioni di euro e la durata dei lavori è di 32 mesi. Il progetto, di rilievo europeo, è parte del “Programma per la realizzazione delle strade statali negli anni 2011-2015”. Tra i principali benefici della nuova superstrada, oltre al decongestionamento del traffico, sono da considerare la riduzione dei tempi di percorrenza e rischio incidenti nelle aree attraversate dalla S8, il risparmio di combustibili, quindi la riduzione dei gas di scarico e dell’inquinamento acustico.
Polonia – realizzazione del lotto B della superstrada S7 - tratto tra Milomlyn e Olsztynek
In Polonia a circa 210 km nord da Varsavia, il gruppo Salini Impregilo si aggiudica provvisoriamente la costruzione di circa 18,4 km del lotto B della superstrada S7 che attraversa l’intero Paese fino al confine slovacco ed il suo progetto di adeguamento riguarda il tratto tra Milomlyn e Olsztynek. Il valore del contratto è di circa € 194 milioni ed i lavori dureranno 26 mesi. Il Lotto B comprende l’adeguamento della S7 nel tratto che attraversa da Nord a Sud la città di Ostroda (totali 9,7 km) e la variante della strada DK16 (totali 8,7 km) che rappresenta il bypass di Ostroda. I due nuovi assi stradali in progetto si incrociano, a sud di Ostroda, a mezzo dello svincolo “Ostroda Sud”. Considerata l’importanza e la vocazione turistica della città di Ostroda, nonché il sistema di laghetti e corsi d’acqua comunicanti attraversati dal tratto urbano della S7 da adeguare, grande attenzione è stata posta in progetto per la protezione dell’ambiente. Il gruppo così conferma la sua forte capacità commerciale della raccolta ordini e consolida la propria presenza nel settore infrastrutture del paese dov’è già attivo nei lavori di costruzione dell’autostrada A1 e la S8.