Tunnel di Lake Mead
Nel 2008 Salini Impregilo, in JV con la sua consociata statunitense SA Healy, si è aggiudicata la gara promossa dal Southern Nevada Water Authority (SNWA) per la realizzazione di un articolato sistema di prelievo e trasporto delle acque del Lake Mead, uno dei più grandi laghi artificiali degli Stati Uniti al fine di aumentare la fornitura di acqua per usi potabili e domestici dell’area urbana di Las Vegas. Il valore della commessa è pari a 511 milioni di dollari.
L’avanzamento dei lavori al 30 giugno 2015 è pari al 90,2%.
Metropolitana di San Francisco
Nell’agosto del 2011, l’Agenzia dei Trasporti della Municipalità di San Francisco ha aggiudicato al Gruppo Salini Impregilo (in raggruppamento con la società americana Barnard) la gara per la realizzazione del prolungamento della linea metropolitana ‘Central Subway’ della città di San Francisco. Il valore complessivo del contratto è di 240 milioni di dollari; Salini Impregilo, attraverso la sua controllata SA Healy, partecipa con una percentuale complessiva del 45%. Il progetto prevede l’estensione in sotterraneo dell’attuale linea che si sviluppa in superficie nel centro della città, con la costruzione di due nuove gallerie a binario unico della lunghezza totale di 5 chilometri che saranno scavate con due TBM del diametro di 6,40 metri. La durata prevista dei lavori è di 35 mesi.
L’avanzamento dei lavori al 30 giugno 2015 è pari al 83,8%.
Anacostia River Tunnel
In data 8 maggio 2013, il Gruppo Salini Impregilo, in associazione con la Parsons Construction Group Inc., una delle principali società di costruzione negli Stati Uniti, si è aggiudicata la gara per la progettazione e realizzazione di un tratto del sistema di raccolta e trattamento delle acque reflue della città di Washington D.C. Il progetto, di alta valenza tecnologica, ha un valore di circa 254 milioni di dollari (la quota complessiva di competenza del Gruppo è del 65%). Salini Impregilo è il leader del progetto la cui ultimazione è prevista in circa 4 anni e mezzo dall’avvio dei lavori.
Il progetto ‘Anacostia River Tunnel’, si inserisce nel Progetto ‘Clean Rivers’ della DC Water e prevede la costruzione di un tunnel idraulico che si sviluppa in gran parte sotto il fiume Anacostia, un affluente del Potomac. Il tunnel avrà una lunghezza di circa 3,8 chilometri e 7 metri di diametro interno ed è prevista altresì la costruzione di 6 pozzi di captazione delle acque profondi circa 30 metri. Il tunnel convoglierà separatamente le acque reflue e piovane onde evitare l’inquinamento dei fiumi in occasione delle inondazioni (combined sewer overflows o “CSO”) che si verificano durante periodi di piogge intense.
L’avanzamento dei lavori al 30 giugno 2015 è pari al 36,7%.
Gerald Desmond Bridge
Nel luglio del 2012 Salini Impregilo si è aggiudicata la gara promossa dal Port of Long Beach per la realizzazione di un ponte strallato con un impalcato principale di 300 m. e due torri da 150 m. di altezza. Lo sviluppo del progetto avverrà all'interno del porto della città di Long Beach ed il valore aggiornato della commessa è pari a 779 milioni di dollari. Attualmente sono in corso i lavori di fondazioni per i pali.
L’avanzamento dei lavori al 30 giugno 2015 è pari al 27%.
Dugway Storage Tunnel
Nel novembre del 2014 Salini Impregilo si è aggiudicata la gara promossa dal North East Ohio Regional Sewer District per la realizzazione del 'Dugway Storage Tunnel'. Il progetto prevede lo scavo di un tunnel della lunghezza di 4,5 km e del diametro di 8 metri, la costruzione di 6 pozzi, di diametro e profondità variabili, la realizzazione dei collegamenti tra tunnel e pozzi e una serie di strutture in calcestruzzo per la raccolta e il coinvolgimento delle acque reflue e piovane. Il progetto fa parte di un programma di più ampia dimensione, finalizzato alla raccolta, conservazione e trattamento delle acque, per ridurre il livello di inquinamento ambientale del lago Erie. Il valore aggiornato della commessa è pari a 153 milioni di dollari.
L’avanzamento dei lavori al 30 giugno 2015 è pari al 2,8%.