Mercato
Il mercato saudita è in fase di stagnazione, a causa del ribasso del prezzo del petrolio e del deficit che il paese dovrà sopportare nel corso del 2016. La svalutazione del Saudi Riyals verso USD, che si prospettava ad inizio 2016, non sembra più attuabile almeno per il 2016.
La seguente tabella illustra i valori quantitativi relativi ai principali progetti in portafoglio al 30 giugno 2016:
| Progetto (Valori in quota in milioni di euro) | Portafoglio residuo del Gruppo | Avanzamento progressivo |
|---|---|---|
| Linea 3 Metro di Riyadh | 2.050,8 | 26,1% |
| Altri | 40,0 | |
| Totale | 2.090,8 |
Linea 3 Metro di Riyadh
In data 29 luglio 2013 Salini Impregilo, in qualità di leader di un Consorzio internazionale, si è aggiudicata una porzione del maxi contratto promosso dalla ArRiyadh Development Authority per la progettazione e costruzione della nuova Linea (41,2 km) della metropolitana di Riyad (linea 3), la linea più lunga del rilevante progetto della nuova rete di metropolitane della capitale dell’Arabia Saudita.
Il lotto assegnato al Consorzio ArRiyadh New Mobility è una parte importante del più ampio progetto di costruzione contemporanea della nuova rete di metropolitane di Riyadh che presenta un valore complessivo di circa USD 23,5 miliardi.
All’interno di tale progetto, il valore complessivo delle opere che saranno eseguite dal Consorzio, per la progettazione e realizzazione dell’intera Linea 3, è di circa USD 6,4 miliardi di cui circa USD 5,3 miliardi relativi alle opere civili, progetto quest’ultimo in cui Salini Impregilo detiene una quota del 66%.
Outlook 2016
Il Gruppo continuerà a perseguire nel 2016 eventuali nuove opportunità di business che si presenteranno nel Paese.