Romania – Autostrada Sebes- Turda
In data 3 gennaio 2014 il Gruppo Salini Impregilo ha acquisito il progetto per la progettazione e realizzazione di un lotto autostradale della Sebes – Turda in Romania. Il cliente è la “Compagnia Nazionale di Autostrade e Strade Statali Romania” (CNADNR) ed il valore del progetto è di circa 121 milioni di euro. L’Autostrada Sebes - Turda si trova nel centro della Transilvania sul territorio delle provincie Alba e Cluj. Le opere da realizzare nel cantiere ”Sebes-Turda Lot.1” consisteranno in 17 chilometri autostradali a due corsie per senso di marcia con corsia dei emergenza, ed includono circa 81 mila metri quadrati di ponti e viadotti oltre a tre svincoli autostradali.
Perù – Metropolitana di Lima
In data 28 marzo 2014 il consorzio internazionale formato dal Gruppo Salini Impregilo (al 19%), Ansaldo Breda (al 12%) e Ansaldo STS (al 15%) - società del Gruppo Finmeccanica - i Gruppi spagnoli ACS Dragados (capofila del Consorzio con il 25%), FCC (19%) ed il costruttore peruviano Cosapi (10%) si è aggiudicato il maxi contratto promosso da PROINVERSION - Agencia de Promociòn de la Inversiòn Privada per la concessione della costruzione e gestione dell’ampliamento della rete metropolitana della città di Lima in Perù.
La concessione ha un valore totale di circa 9 miliardi di dollari di cui circa 4,7 per la costruzione delle opere e i restanti per la gestione dell’infrastruttura durante i 35 anni delle durata della concessione. La partecipazione di Salini Impregilo nella costruzione è pari al 26% delle opere civili. Il progetto, da completarsi in 5 anni, comprende 35 km di linea sotterranea.
Austria – Galleria del Brennero, lotto Tulfes-Pfons
In data 17 aprile 2014, il Gruppo Salini Impregilo in raggruppamento con l’austriaca Strabag, si è aggiudicato il contratto per la realizzazione del lotto principale Tulfes-Pfons in Austria della Galleria di Base del Brennero. L’opera appartiene ad uno dei principali tratti del Trans European Networks (TEN) e consisterà essenzialmente nell’esecuzione delle opere civili in sotterraneo per un tratto del cunicolo esplorativo, per il cunicolo di soccorso della circonvallazione di Innsbruck e per due gallerie di interconnessione.
Complessivamente saranno realizzati 38 km di gallerie. Il valore del progetto è di circa € 380 milioni e la quota di partecipazione di Salini Impregilo nel raggruppamento è del 49%.
Slovacchia – Progettazione e costruzione tratto autostradale lotto Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala
In data 17 aprile 2014 la Società, alla guida di un raggruppamento di imprese, con una quota del 75%, si è aggiudicata la gara per la progettazione e la costruzione di 13,4 km dell’autostrada D1 nella regione settentrionale della Slovacchia.
Le opere principali da realizzare sono costituite da 5 viadotti, per una lunghezza complessiva di 2,5 km, e da una galleria a doppia canna di 7,5 km di lunghezza. Il tratto autostradale fa parte del corridoio di trasporto n. 5 del Trans-European Networks (TEN), che collega Bratislava con Uzhhorod in Ucraina, ed è finanziato dall’Unione Europea attraverso la European Investment Bank e dal Governo Slovacco.
Il valore del contratto è di circa € 410 milioni e l’inizio dei lavori è previsto per la seconda metà dell’anno in corso, con una durata di circa 5 anni e mezzo.
Il contratto permette a Salini Impregilo di entrare in un nuovo mercato nel quale è previsto un importante programma di sviluppo di infrastrutture finanziate dall’Unione Europea.
Italia - Galleria di Base del Brennero, Lotto “Sottoattrarversamento del fiume Isarco”
A inizio luglio Salini Impregilo, in raggruppamento con l'austriaca Strabag, il Consorzio cooperative costruzioni (Ccc) e Collini Lavori, si è aggiudicato provvisoriamente l'appalto per il lotto del «Sottoattraversamento del Fiume Isarco – tratto meridionale del mega progetto Tunnel Ferroviario» della Galleria di Base del Brennero, il più importante lotto di costruzione finora appaltato sul lato italiano.
La Galleria di Base del Brennero è l’elemento centrale della nuova linea ferroviaria del Brennero, che collega l’asse da Monaco a Verona. Una volta completata, con i suoi 64 km di sviluppo, rappresenterà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo.
Il valore del contratto è di circa € 301 milioni e la quota di partecipazione di Salini Impregilo nel raggruppamento è del 41%. L'inizio dei lavori è previsto nella seconda metà dell'anno e la loro durata è di 8 anni.